這會議，沒法開了！就算不說土耳其和埃及什么的，光看克里特島的地理位置就能發現，要是德軍控制該島，就等于在馬耳他和克里特島之間隔出一個安全航行區。（）要知道，英美之所以不怕北非消耗戰，是因為依然控制著地中海海權。塔蘭托后意大利艦隊基本失去出航能力，亞歷山大港和直布羅陀可以有效夾擊馬耳他航線。
戰爭打的就是后勤，德意的空中運輸力量有限。事實上到目前為止，也只有楊秋早在戰前就以發展航空業為幌子，發展四發重型運輸機，所以才能在波斯灣戰役中一下子拿出數百上千架遠程運輸機。連美國，都沒有都是以雙發c47為主。按照德意在地中海的海軍力量，北非軍團撐死也只能維持大約5個裝甲師和50萬陸軍，但如果有一條安全的海上通道，亞得里亞海的意大利船隊就能很輕松的支持10到15個裝甲師的后勤工作。
我的上帝！
隆美爾的3個裝甲師，就把英美死死壓制在阿爾及爾和托布魯克，要是15個......直接撤退吧。“一定要守住克里特！堅持戰斗的每一小時，對這場戰爭都是絕對必要的！”丘吉爾急匆匆趕回駐地，任命參加過歐戰，獲得過維多利亞十字勛章的新西蘭師師長弗萊伯格為守軍司令，還讓坎寧安集結所有東地中海的軍艦，去增援克里特島。（）羅斯福也失去了淡然，因為他的局面更糟。他相信，真要是丟了東地中海，丘吉爾絕對會把美國賣掉。
要知道，中美都有巨大的戰略回旋空間，唯獨英國，要么死！要么活！所以為了打贏。丘吉爾這只老狐貍，絕對會答應楊秋的全部條件，甚至把整個太平洋拱手送給中國都是可能的。一旦出現這個情況，美國勢必會陷入孤立。一直以來，他能屢屢給楊秋上眼藥，都因為英國的支持，如果丘吉爾不再支持他，已經卷入戰爭的美國連退出都辦不到。
突然而至的克里特島戰役，成了羅斯福的阿喀琉斯之踵。在他的指示下，艾森豪威爾、北非戰區司令約瑟夫麥克納尼和金梅爾立刻行動起來。首先讓駐扎在亞歷山大港的紐約號戰列艦、德克薩斯號戰列艦加入坎寧安的艦隊。同時讓駐扎在塞浦路斯和埃及的陸軍航空兵奪回制空權。在他和丘吉爾的決心下，當天上午十點，坎寧安就率領包括馬來亞號戰列艦、復仇者號戰列艦、6艘巡洋艦、2艘美國戰列艦在內的數十艘軍艦，浩浩蕩蕩殺向克里特島。同時由770架p40、f4f、颶風、轟六（中國早期出售給英國的型號）和b17組成的機群，也從埃及等地紛紛趕往塞浦路斯，為克里特陸軍和英美地中海艦隊提供保護。
九月五日清晨，斯圖登特再次出動147架bf109c、128架ju87，保護150架ju52和滑翔機將第7空降師剩余部隊送上島。（）就在機群返回時，遭遇了英美的戰斗機群。雙方的3百多架戰機。在島嶼上空爆發了激烈空戰。由于北非盟軍缺乏“噴火”和“雷電”這樣的優秀制空戰斗機，美軍飛行員又缺乏經驗（當時駐扎北非的美國陸航基本都是菜鳥），最后德軍以損失27架bf109c，擊落66架英美戰斗機和6架b17戰績。繼續牢牢把持著制空權。在他們的保護下，ju52當天總計起降1400架次，第7空降師全部上島。
面對岌岌可危的地面戰事，英美不敢放棄任何希望。于是第二天再次派戰斗機爭奪制空權，最終全天總計出動高達517架次。德軍同樣不甘示弱，光是第8航空軍就出動180多架bf109c。連作為預備隊的第11航空軍的52架fw190也參加了空戰。戰斗非常的慘烈，到下午四點時，英美已經損失133架戰斗機、31架偵察機和45架轟炸機，而德軍也付出63架被擊落的代價。嚴重的空中損失，讓德軍有些慌亂，在巴爾干已經沒有飛機可調的情況下，第四航空隊的洛爾上將立即聯系阿爾巴尼亞的意大利空軍，讓他們派戰斗機來支援。
空中的戰斗還沒結束，英美在海面上也遭遇到了慘重損失。雖然坎寧安和蒙巴頓為島上部隊送去大量給養和彈藥，但面對兩個總計1500架飛機的德國航空軍，缺乏制空權的劣勢徹底暴露。（）在阻擋德軍汽艇登陸的時候，美國戰列艦紐約號和德克薩斯號戰列艦相繼被ju87斯圖卡擊傷，不得不提前回國大修。隨后的一天，德國空軍更是一口氣炸沉2艘英國巡洋艦和2艘英美驅逐艦，還對克里特島的海港設施進行了猛烈轟炸，試圖切斷陸海聯系。
面對不利的海空局面，弗萊伯格少將萬分著急。于是立即糾正戰術，采取白天防守，晚上集中優勢兵力只進攻一個地區的辦法，準備靠人數優勢和夜晚德國空軍出動困難的機會奪回機場。在他的指揮下，盟軍在九月六日凌晨三點，終于奪回了伊臘克林機場，但也有整整三個團被德軍包圍殲滅。
斯圖登特聞訊后意識到不妙，于是立刻讓東南艦隊出發，護送8000名山地兵和重型裝備上島。德國東南艦隊是一支七拼八湊的艦隊，總計有70艘艦船和約200艘摩托艇，主要戰斗力是意大利提供的1艘重巡洋艦、4艘驅逐艦和繳獲的希臘2艘驅逐艦。至于摩托艇更是不能帶重型裝備，真正的輸送核心是仿造中國的33艘人員車輛登陸艇。但德軍也非常混亂，首先登陸艇需要通過鐵路運到希臘，但由于運輸時鐵路線被炸斷，所以只到了23艘。而且德軍后勤部門把柴油放在最后的火車上，以至于出發時登陸艇居然還沒加油。
一直到晚上八點，斯圖登特都沒等到柴油，不得不讓艦隊和摩托艇前出發，這意味著7千名山地兵將在白天登陸。（）九月七日上午九點，東南艦隊抵達克里特島外海。即將上岸時遭到了蒙巴頓的伏擊。整整48艘艦船和摩托艇被擊沉，2300名山地兵因此死亡。不過蒙巴頓也沒好到哪去，ju87斯圖卡告訴他一個道理，永遠不要在沒有制空權的情況下暴露艦隊。下午一點，斯圖登特派來的112架ju87發現了迂回的蒙巴頓，雖然英國空軍和陸航竭盡全力，但馬來亞號戰列艦依然被4枚炸彈重傷，還再次損失包括1艘重巡洋艦在內的8艘艦船。短短三天，英美地中海艦隊就損失3艘戰列艦、4艘巡洋艦、5艘驅逐艦、2艘炮艦和3艘潛艇，其中9艘被擊沉！坎寧安沒法堅持了。要知道東地中海總計才4艘戰列艦和7艘巡洋艦，現在居然就剩1艘戰列艦和3艘巡洋艦可用，再打下去遲早全軍覆沒，所以他只好發電報給丘吉爾，請求中國海軍印度洋艦隊和空軍支援。
楊秋沒有拒絕，問題是第三艦隊（外稱印度洋艦隊）正在準備進攻馬六甲和緬甸的關鍵時刻，大部分艦船都在查戈斯待命，即使趕過去也要六天。而駐扎在波斯灣的空軍也已經調走很多去印度，最后只能湊出32架雷電和6艘驅護艦趕往塞浦路斯。但此時已經晚了。陰差陽錯晚出發五小時的23艘登陸艇帶著17輛四號坦克，已經沖上克里特島的淺灘。
德國海軍本來沒有專用登陸艇，直到中國用登陸艇強渡巴爾喀什湖，才讓希特勒感興趣。于是找到哈坎，在籌備海獅計劃時建造了三艘與天山級相當的坦克登陸艦和百余艘中型登陸艇。戈林在英吉利海峽差點敗光德國空軍的家底，西班牙又出亂子，希特勒只好無限期推遲海獅計劃。于是這批軍艦一直停泊在基爾港生銹，直到這次要登陸克里特島才想起來。區區17輛四號坦克，放在別的地方獲取連泡都冒不出。但克里特島的盟軍此前在希臘丟了全部重型裝備，繞道南非的船隊又沒到，所以島上只有4輛十字軍i型巡洋坦克。面對數量質量都占有的德軍坦克，4輛十字軍很快就被消滅干凈。到晚上，德國東南艦隊卷土重來，這次它們拖來三艘塞滿坦克和88炮的大型駁船，一口氣向島上輸送了28輛坦克和12門88炮，還有3500名山地步兵。
勝利的天平快速倒向德軍，弗萊伯格見敗局已定，只好提出撤退保存實力。但丘吉爾依然不服輸，拒絕了撤退的要求！這種頑固葬送了部隊，戰爭第五天，上島的德軍總兵力已經增至3萬5千人，還有2500名意大利傘兵也在隨后趕到。
弗萊伯格清楚，克里特島不可能在守住了，面對丘吉爾的強硬，他只好求助地中海戰區總司令韋維爾。韋維爾敢但當多了，他知道弗萊伯格已經山窮水盡，否則不會直接求助自己，所以不管丘吉爾的胡亂指揮，立即要求坎寧安動員所有力量，幫助島上部隊撤退。到9月10號上午，得知德軍占領南部重要的蘇達灣后，丘吉爾才接受失敗的現實，下令撤退。
但此時已晚，除了弗萊伯格提前撤出的11000名士兵外，剩余士兵因被切斷退路舉手投降。
短短五天五夜的交戰，雙方都付出極重的代價。英美聯軍總計損失17艘艦船、371架飛機，還有6千多人戰死，3萬士兵被俘。而德國也損失了232架飛機、39艘艦船，傷亡5600余人。雖然代價也不小，但希特勒卻欣喜若狂，立即下令把基爾港的登陸艇全部派到希臘，讓巴爾干駐軍做好登陸塞浦路斯和土耳其的準備，并讓戈林立即增強克里特島的空軍。最后他還接受了哈坎和雷德爾的建議，用國內生產，意大利亞德里亞船廠總裝辦法，建造60艘潛艇和20艘驅逐艦部署到地中海。
“你今晚見英國外務大臣哈利法克斯時，不妨把我們準備建立亞歐隔離帶的事情透露一點。”拿著前方發來的戰報，楊秋知道時機已經成熟，所以立刻找來慕容翰商討。“總統，您想讓丘吉爾出面？”慕容翰在政壇摸爬滾打幾十年，自然猜得到楊秋的心思。現在中美僵持互不相讓，談判無以為繼，想打開缺口只能讓丘吉爾出面。
楊秋點點頭，目光閃閃：“告訴他，將來的中國不會與歐洲接壤。我可以保證我隊戰后全部撤出印度，也可以保證不推動新加坡和婆羅洲的領土公投。但你要他，我們犧牲這么大的利益，當然應該獲得一些補償。所以我需要他支持我，承認我國控制的太平洋島嶼由我們托管，將阿南巴斯群島并入我國的納土納市，再把圣誕島和科科群島賣給我國。支持我們推動的印尼和西南太平洋各民族的獨立建國，支持我們參考吉布提模式，將蘇門答臘的廖內省和林加群島，將厄立特里亞沿海的達赫拉克島和阿拉法利灣獨立出來建設軍港，最后還要支持我國托管安達曼群島，以確保我國在馬六甲海峽、印度洋、波斯灣等地的長期利益......。”