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日產車的真相(轉貼)

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  這是老虎在網易的汽車頻道上看到的,轉來給各位書友看一下,想要買車的朋友一定要注意了,全文如下——

  轉貼:我是湖北人,02年畢業后在東風研究所工作。兩年后,跳槽到了東風日產研發中心,目前主要負責樹脂材料的國產化。在日產的這近兩年時間里,我接觸到了太多所謂“國產化”的內幕,使我如鯁在咽,不吐不快。沒錯,我受雇于日產,他是我的衣食父母;但我更是一個中國人,這個大前提至死我都不會改變的。

  本來,現在全世界都是叫囂著降成本,進行國產化也在情理之中。但是這是有前提的,那就是“以更便宜的價格,買到相當或者同等規格的東西”。對日產而言,這個規格就是NES(日產工程標準)。

  然而,從上個月起,我的日本上司對我的命令卻是:找到國內最便宜的樹脂材料,用于目前JA、X11C、L11K等(日產的車型代碼,就是指天籟、頤達琪達和Sylphy)全系列的車型上。不管規格,不管品牌,不管來源,只要材料能打出制件就可以了。

  以高于國外的價格銷售,卻采用遠低于規格的爛料,日產,你當中國人是什么!

  可能有的朋友會說,車子以超過120公里的速度撞上,就是金屬也好,塑料也好,反正都是爛成一堆,規不規格其實不太重要。那我只能對你的外行感到遺憾。一套標準的建立,絕對需要在理論和實踐中進行反復論證,安全性能不用說了,氣味,光澤,耐光老化,耐劃傷等等。更不用說日產立世70多年,NES是經過千錘百煉而逐漸完善起來的。而現在,到了中國,這一切的一切都開始變了味。更要命的是,南京一家××材料廠為了在低價中為了保證利潤,據說加入了電子的回收料。國內的回收料技術確實讓人擔憂,為了掩蓋氣味,廠家可以加入香精和染料,甚至有可能重金屬超標,輕者身體不適,重者則有致癌和胎兒致畸的作用。

  這還不算,最最讓我義憤填膺的是,日產的這些國產化的‘杰作‘,只在中國大陸發行。日產車賺取了多少中國人的血汗錢。而他們卻視中國人低人一等。作為一名日產的員工,我倍感羞恥和氣憤。

  我無力阻止這一切,我唯一能做到的,就是將一切的黑暗暴露在陽光下,讓千千萬萬同胞知道鬼子們的狼子野心。如果電腦前的你還有一點良知,那請不要猶豫,請將此帖廣為傳播,讓鬼子們知道,中國人絕不是好欺負的!

  一個良心未泯的中國人。;

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